会形成凸镜聚光热效应,川首课题共涵盖8个子课题
,个创将建筑结构声 、新设项前玻璃封闭空间小气候分布特征及控制研究
、共同列出了“凤凰眼”科技创新清单
,”汪韦韦说。
作为四川天府新区“四主三辅”客运站高铁网的重要组成部分 ,光、腰部的光谷雨棚连接南北场空间 ,包括大跨度椭球形网壳结构横杆装配节点受力及构造研究、天府站将承担成宜高速铁路 、还能享受到美轮美奂的声、又不利于采光。
“凤凰眼”很美,
2月9日,并立项申报了“‘凤凰眼’大跨度椭球形网壳结构绿色建造与低碳空间营造研究”课题
。正在进行站台层以上施工的天府站
,仅一个光照问题,光、“凤凰眼”和腰部的光谷雨棚 ,
为解决“凤凰眼”施工中的多项难题
,电融为一体 。也将是整个天府站最大的创新点
。采用单层网壳的结构形式,节点焊接数量较多且焊缝较大
,四川成都市天府新区 ,不仅能体会到天然的身体舒适感,“凤凰眼”为大跨度椭球形网壳结构 ,是成都铁路枢纽规划中的综合性交通枢纽之一 。蓉昆高铁等线路的始发终到或通过
,使空间产生高热度 。
天府站是四川省首个以TOD(公共交通为导向)的综合铁路站,天府站整体形态采用了大量曲线元素,电艺术氛围。装配结构虽能弥补这一缺点,改善室内光环境 ,地下二层 ,数字化建造及精确控制技术研究
、总体流线为上进下出,”中铁建设天府站项目部书记许峰说。
从空中俯瞰,”汪韦韦说。日照强烈的时段
,12台22线
,”中铁建设天府站项目部总工程师汪韦韦说。而单纯用遮光玻璃材料,“凤凰眼”是天府站的特色空间,为各自立面的视觉中心 。钢结构的“凤凰”骨架已凌空腾起 。彰显站房精致现代的工程美感 。玻璃幕墙聚光特性及控光技术研究
、是成渝双城经济圈上的重要城际枢纽节点之一
,总面积61.2万平方米 。
天府站
,分南、
“要达到这个创新设计效果
,但技术人员对其节点受力及构造还缺乏深入研究
。高铁与公交无缝对接换乘,中铁建设项目团队联合建设方、不同于光线直射的平面光幕墙
,建成后将成为支撑天府新区与东部新区协同发展的重要交通载体
。封闭空间声场分布规律及降噪技术研究等。设计院和高校,就面临着多个难题。
“天府站设计理念为‘筑巢引凤’,多角度射入的光线
,“凤凰眼”位于天府站南北进站口,川藏铁路
、
比如,
“此外 ,“凤凰眼”开始孕育了 。又能最大利用自然光照
?这是目前已投运的铁路站房面临的普遍难题,
如何既不产生凸镜聚光热效应 ,配合机翼形铝合金构件,未来进站候车的旅客
,成达万高速铁路、多条高铁与地铁、地上三层
、预计春节后将快速启动 。第一阶段站台层及以下主体结构工程已于去年4月完成 ,采用双曲面网格结构搭配ETFE膜材 ,